{"id":254,"date":"2016-02-14T13:11:42","date_gmt":"2016-02-14T11:11:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lebenswerter-braubach.de\/?page_id=254"},"modified":"2016-03-05T18:16:33","modified_gmt":"2016-03-05T16:16:33","slug":"der-erste-etappensieg","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.lebenswerter-braubach.de\/?page_id=254","title":{"rendered":"Sachstand M\u00e4rz 2016"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>B\u00fcrgerinitiative Braubach lebenswerter e. V.<br \/>\nerzielt erste Erfolge zur Realisierung<br \/>\nder Ortsumgehung Braubach.<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei einem Treffen mit Vertretern des LBM Koblenz\/Diez, B\u00fcrgermeister und Ratsmitgliedern der Stadt Braubach sowie Vorstandsmitgliedern der BI, teilte der Infrastrukturminister RLP Roger Lewentz Ende 2015 mit, dass das Ergebnis der Kosten-Nutzen-Untersuchung (KNU) f\u00fcr den Bau der Ortsumgehung Braubach positiv ausgefallen ist.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zur Information, die KNU ist eine Wirtschaftlichkeitsberechnung f\u00fcr \u00f6ffentliche Investitionsprojekte und gibt u. a. Auskunft dar\u00fcber, ob der Nutzen eines Projektes h\u00f6her ist als die Kosten. Dies erlaubt es, u. a. die finanziellen Mittel dort einzusetzen, wo der Nutzen am gr\u00f6\u00dften ist.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um hierzu realistische Bewertungskriterien zu erhalten, hatte der LBM bereits im Fr\u00fchjahr 2014 in Braubach eine Verkehrsuntersuchung, einschlie\u00dflich einer Verkehrsbefragung, durchgef\u00fchrt. Dabei wurde ein <u>Spitzenwert<\/u> von ca. 9.700 Fahrzeugen ermittelt, die den Engpass am Obertor passieren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Somit k\u00f6nnen nun die weiteren Schritte in Richtung Rechnungshof, UNESCO sowie das Raumordnungsverfahren eingeleitet werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Am 3.3.2016 lud die Stadt Braubach in Zusammenarbeit mit der B\u00fcrgerinitiative Braubach lebenswerter e.V. zu einer B\u00fcrgerversammlung ein.\u00a0Innenminister Roger Lewentz und Vertreter des LBM stellten der \u00d6ffentlichkeit die verschiedenen Varianten einer m\u00f6glichen Streckenf\u00fchrung und weitere Planungsdetails\u00a0vor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">H\u00f6hepunkt dieser Ausf\u00fchrungen war die Aussage, dass die weitere Projektierung mit\u00a0einer <strong>&#8222;hohen Priorit\u00e4t&#8220;<\/strong> versehen wurde. Dies ist die h\u00f6chst m\u00f6gliche Priorit\u00e4tsstufe, die bei einem solchen Projekt vergeben werden kann. Somit hat des LBM die Handhabe, weitere Planungsarbeiten einzuleiten und alle notwendigen Schritte in Richtung Raumordnungsverfahren einzuleiten.<\/p>\n<div id=\"attachment_365\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.lebenswerter-braubach.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Planungsablauf-03-2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-365\" class=\"wp-image-365 size-large\" src=\"http:\/\/www.lebenswerter-braubach.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Planungsablauf-03-2016-1024x1010.jpg\" alt=\"Quelle: LBM Diez\" width=\"640\" height=\"631\" srcset=\"http:\/\/www.lebenswerter-braubach.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Planungsablauf-03-2016-1024x1010.jpg 1024w, http:\/\/www.lebenswerter-braubach.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Planungsablauf-03-2016-300x296.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-365\" class=\"wp-caption-text\">Quelle: LBM Diez<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; B\u00fcrgerinitiative Braubach lebenswerter e. 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